Внимание!
Предложения и заявки заказчиков

Размещение рекламных материалов

коммерческая реализация изобретений - ООО 'Адвансед Девелопмент Проджект' смотреть>>>

Требуются разработки по средствам контроля и ограничения по количеству дисковых операций производимых одним пользователемдля хостинг провайдера. смотреть>>>

Требуются разработки по использованию низкопотенциальной энергии смотреть >>>

Безтопливные технологии

Принципиально новая безтопливная энергетика

Современную цивилизацию невозможно себе представить без источников энергии. Средства транспорта, различные производства, освещение, отопление и многое другое – все это требует энергии. Сейчас энергию получают в основном сжиганием органического топлива, гораздо меньшую часть на атомных и гидроэлектростанциях, и совсем ничтожную за счет ветра, тепла земли, солнца и пр. На энергетические нужды ежегодно расходуются безвозвратно многие сотни миллионов тонн топлива. Отравляется окружающая среда, уродуется лицо Земли, отбираются лучшие земли из сельхозоборота. Гидроэнергия и атомная еще хуже. Трудно даже переоценить вред, приносимый ими. Остальные источники энергии не стоит даже рассматривать всерьез. Слишком дорого, мала удельная мощность, большая зависимость от состояния окружающей среды и пр. А человечеству с каждым годом требуется все большее количество энергии. Получается тупик? Давайте посмотрим внимательнее на суть вопроса. Что такое энергия и откуда она берется? Полного и четкого ответа на это сегодня не может дать ни один человек. Ведь на самом деле, энергия существует вокруг нас, но независимо от нас. Мы ее не можем получать и не можем уничтожать. Она гармонично вошла в этот мир при его сотворении. Человеку дано право только переводить энергию из одного вида в другой, но общая сумма энергии в мире при этом не меняется. Это и есть закон сохранения энергии. Чтобы мы не делали, мы не можем нарушить равновесие в полномасштабном мире! Переводить энергию из одного вида в другой проще всего в электрических устройствах, так как данный вид энергии наиболее широко применяется, и легко обратим в любой другой. Для преобразования электрической энергии в механическую, широко применяются электродвигатели. Считается, что эти устройства имеют наивысший КПД, превышающий 80-90%, среди всех устройств, преобразующий энергию в механическое движение. Но так ли это? Рассмотрим работу электродвигателя подробнее. При вращении ротора электродвигателя, в его обмотке наводится, по закону Ленца, так называемая генераторная ЭДС, всегда направленная навстречу питающему напряжению. И эта ЭДС очень велика. Она составляет до 95-98% от величины питающего двигатель напряжения. Т.е., при напряжении источника питания двигателя 100 вольт, 95 вольт уходят на безполезную работу по уменьшению напряжения питания двигателя!!! Получается, что истинное напряжение питания двигателя всего 5 вольт! А практически приходится подавать в 20 раз больше! Подсчитаем мощность, потребляемую двигателем, при истинном напряжении питания и практически осуществляемом. При токе потребления 1А, истинная потребляемая мощность будет всего 5 ватт, а потребляемая практически – 100! При этом механическая мощность будет(при заявленном КПД 80%) – 80 ватт. Т.е. мы имеем огромные резервы по повышению эффективности работы электродвигателей. И тот КПД, который указан во всех учебниках электротехники совершенно неправильный. Считать можно только полезно преобразуемые величины. При правильном подсчете мы получаем КПД всего около 5%... Меньше, чем у паровоза. Истинное значение КПД в электрических машинах не соотносится прямо пропорционально с их потребляемой и выходной мощностью. Этот вопрос гораздо сложнее и ждет своего глубокого изучения. Ведь тут оказываются вовлеченными параметры, которые никогда прежде не учитывались. Возможно, многие скажут, что это фантастика, невозможно получить большую энергию, чем подвели. Но это совсем не так. Были проведены большие теоретические исследования, поставлен ряд опытов, которые неопровержимо доказали: это не только возможно, но и легко достижимо! На сегодня уже разработано много вариантов электродвигателей и генераторов, с эффективностью, в несколько раз превышающей используемые сегодня. Была разработана общая теория построения данного класса устройств, согласно которой, двигатели некоторых типов могут стать сверхэффективными, а электрогенераторы смогут вырабатывать энергию, потребляя только ту часть, которая нужна, чтобы покрыть потери на трение. Т.е. генератор, вырабатывающий сотни киловатт, будет потреблять только несколько киловатт. При должном финансировании данных работ, возможно уже в течении нескольких лет создать основные типы промышленных электрогенераторов и электродвигателей для всех отраслей народного хозяйства, транспорта. Начать производить индивидуальные энергоблоки для частных лиц. Выпускать электромобили без аккумуляторов, не требующих никаких станций подзарядки, но имеющих неограниченный радиус действия. Любые типы судов, многие типы летательных аппаратов, даже космические корабли(есть разработки движителей и для них) можно строить на предложенных новых принципах. Следующий этап – постепенно выводить изношенные мощности на АЭС, ТЭЦ, ГЭС. И в течении нескольких десятков лет, можно будет плавно и безболезненно перейти на новую энергетику. Я рассказал только об очень небольшой части проделанной работы. Все предложенные способы настолько просты, доступны, что почти все можно делать, без значительных затрат и дорогого оборудования. Материалы требуются самые обычные. Особых технологий тоже не требуется.

P.S. Несколько месяцев назад построен и испытан простейший макет электродвигателя без противоЭДС. Выходная механическая мощность, превысила потребляемую электрическую больше, чем в два раза… Теория полностью подтверждена, и на основе испытаний, разработаны гораздо более совершенные конструкции…

Разработан электродвигатель нового типа, обладающий значительно более высокой эффективностью, чем выпускающиеся сейчас. Вариантов конструктивного исполнения может быть много. Двигатель прост по конструкции и недорог. Стоимость его будет меняться, в зависимости от конкретного исполнения. Но не намного дороже асинхронного двигателя равной мощности. При этом, предлагаемый двигатель будет потреблять в несколько раз меньшую мощность, чем равный ему по характеристикам промышленный. КПД двигателя не превысит 100%, это невозможно. Просто он гораздо эффективнее преобразует электрическую энергию в механическую. Обычные электродвигатели, имеют самый высокий КПД только в узком диапазоне нагрузок, но и при этом он очень далек от указываемого производителем. Проведенные практические опыты показали, что на единицу израсходованной электрической энергии, новый двигатель, сможет выработать в несколько раз большую механическую мощность. Испытание макета двигателя полностью подтвердило теорию. Выходная, механическая мощность, в три раза превысила, потребляемую электрическую. Но реально достижимые параметры во много раз больше. Исследования показали, что реальный КПД электродвигателя, не 80-95%, как пишут в учебниках, а только 4-5%... Дело в том, что при расчете КПД не учитывали такое понятие, как генераторная, или противоЭДС. Если ее учесть, то мы и получим озвученные цифры… Поэтому реально получить соотношение входная/выходная мощность до 1/20. А при использовании специальных схем управления еще в несколько раз выше. Основное назначение данного двигателя – транспортные средства, так как он идеально подойдет для любого, от электровелосипеда, до тяжелого карьерного самосвала. Благодаря этому, электромобиль получит гораздо больший пробег без подзарядки аккумуляторной батареи, а дизель-электрические средства транспорта, значительно уменьшат расход топлива. Поэтому двигатель очень быстро окупится, одновременно улучшив экологическую обстановку. Данные двигатели можно использовать и на судах любого класса, особенно на подводных лодках, где он полностью заменит атомный реактор, сделав лодку безопасной, дешевой, прекрасно вооруженной, глубоководной… Еще одно направление - производство электроэнергии. Данные двигатели могут вращать генераторы для производства электроэнергии в промышленности, потребляя лишь небольшую часть их мощности. Это позволит многим предприятиям иметь независимое электроснабжение. Очень выгодно использовать подобные энергетические установки в горнорудной промышленности, где широко используют передвижные дизель-генераторные станции, или вынуждены тянуть временные электролинии. А, в перспективе, на базе подобных разработок, можно делать миниэлектростанции, как для частных лиц, так и для небольших селений, многоквартирных домов и пр.

Комментарии   

 
#8 Гость 18.03.2018 15:52
Изобретение относится к подводной и надводной технике, в частности, для создания новых типов различных подводных и надводных аппаратов (катеров, подводных и надводных лодок, торпед и т.д.). Предлагается бестопливный гидрореактивный двигатель-движи тель, содержащий монтажный корпус и водометное сопло. Для создания отбрасывания воды из водометного сопла и реактивной тяги в качестве источника энергии применяется устройство под названием "Водоподъемное устройство", позволяющее использовать гравитационную энергию, аккумулированну ю в воде мирового океана. Это позволяет подводным и надводным аппаратам не потреблять ни грамма какого-либо дополнительного топлива и обеспечить движение под водой и на воде не ограниченное время.А для изготовления рабочей модели нужен настольный токарный станок, который я не имею возможности приобрести, станок стоит 50000р.Всем, кого заинтересовало мое изобретение помогите, и мы первыми будем иметь бестопливный лодочный мотор.
Цитировать
 
 
#7 ovf 18.10.2011 18:22
Уважаемый автор, рад приветствовать Вас, как единомышленника , далеко опередившего догматов от науки.
По сути весь энергетический кризис на современном этапе это ширма. приносящая сверх прибыли, кое- как обеспечивающая людей работой и втягивающая в материальную кабалу. Это основная причина почему в государственных масштабах никто этим не занимается и не хочет менять ситуацию. Всех устраивает то, что приносит стабильную прибыль.
По этой причине все данного плана разработки усиленно оскверняются всякого рода "Акамедиками" от науки, ПОСТРОИВШИХ КАРЬЕРУ НА ДОГМАТАХ. А выполняющие закази власть имущих при всяком удобном случае делают из изобретателей идиотами в своих комментариях и прессе, сдерживая тем самым прогресс.Все остальные желают получить все на шару. Когда дело доходит до паритетного контракта, эти умники куда-то исчезают или оформляют контракты на компании однодневки. "За державу обидно!" С уважением ОВФ
Но так продолжаться долго не может.
Цитировать
 
 
#6 sergej 29.09.2011 12:07
Цитирую Михаил:
Боюсь что сей автор,если и сделал нечто подобное, но в погоне за большими деньгами потеряет все....такие вещи надо сразу делать публичными, пока вас не вычеркнули из списка живых....думаю что народ сможет вас отблагодарить....если даже 10% населения РФ перечислит вам по 1 тысячи, то денег вам хватит до конца своих дней.....

Перечислите мне один рубль и я Вам покажу бесплатны и бездонный источник энергии,которым мы когда-то пользовались,но в потоке развивающейся цивилизации забыли о нем.
Цитировать
 
 
#5 sergej 29.09.2011 12:03
Автор работает на форсаже собственной фантазии.Если добавить несколько говорящих элементов и какую-нибудь самую примитивную схемку такого агрегата,то читать будут с большим интересом.Получ ился бы параболоид инженера Шульгина.Господ ин Шульгин,ну Вы хоть одну конкретную и обоснованную цифру приведите в своем романе.
Цитировать
 
 
#4 Михаил 29.09.2011 11:53
Боюсь что сей автор,если и сделал нечто подобное, но в погоне за большими деньгами потеряет все....такие вещи надо сразу делать публичными, пока вас не вычеркнули из списка живых....думаю что народ сможет вас отблагодарить.. ..если даже 10% населения РФ перечислит вам по 1 тысячи, то денег вам хватит до конца своих дней.....
Цитировать
 
 
#3 leolao 31.05.2011 07:33
Добрый день.
Очень интересно!Напиш ите мне, пожалуйста,
на
c удовольствием ознакомлюсь и,в случае не разводки, готов вложить деньги.
Цитировать
 
 
#2 саламбек 30.05.2011 19:00
Добрый вечер.
Нельзя ли поподробней узнать о Вашей разработке
Цитировать
 
 
#1 Сергей Бородин 23.05.2011 14:15
Добрый день.
я по интернету изучал всевозможные бестопливные двигатели, изготовил двигатель минато, интересуюсь такими проектами, нельзя ли поподробней узнать о Вашей разработке. Я специалист по промышленной автоматике.
Спасибо. Сергей
Цитировать
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Комментарии