Внимание!
Предложения и заявки заказчиков

Размещение рекламных материалов

коммерческая реализация изобретений - ООО 'Адвансед Девелопмент Проджект' смотреть>>>

Требуются разработки по средствам контроля и ограничения по количеству дисковых операций производимых одним пользователемдля хостинг провайдера. смотреть>>>

Требуются разработки по использованию низкопотенциальной энергии смотреть >>>

Винт- дорога

Фантастика или предвидение?
Транспортная перспектива- спираль.
Передвижение – жизненная необходимость. Как тысячи лет назад, так и сейчас человек, по разным причинам, вынужден перемещаться в пространстве. За последние сто лет развитие транспортных средств достигло небывалых масштабов. Количество транспорта уже мешает самому передвижению. Стали нормой такие понятия, как пробки и аварии. Огромные средства расходуются на дороги, объекты и предметы ей сопутствующие (светофоры, заправки, мастерские и т.д.). Проезжая часть в городе занимает его половину .Не очень радует и обещание скорого полета транспортных средств над головами прохожих. Особенно с российским «авось» или южным темпераментом. Мало верится в правила полетов-«коридоры», «уровни» и т.д., а вот в падающие на головы пешеходов «САМОБИЛИ» или «АВТОЛЁТЫ»- даже очень.
Встаёт вопрос об альтернативном способе передвижения- безопасном, эффективном и менее затратном,. И пусть этот вариант покажется на первый взгляд утопией, как в своё время все ныне существующие виды транспорта, такой способ возможен. Есть, конечно, некоторые условия.
1. Транспорт общественный.
2. Неизменность маршрутов
3. Круглосуточный график работы.
Это основные, первичные условия.. Сам вариант, на первый взгляд, покажется не новым. Очень смахивает на метро. Те же станции, пересадки. Соль не в этом. Главное в том, что движение транспорту придаёт сама дорога. Если так её можно будет назвать.
Представьте себе, зеркально-гладкую, выгнутую ленту-настил шириной в 2,5-3 метра с прорезью посередине и скользящие по ней череду кабин, со скоростью от 1км в час до500-700-1000км в час. От кабин в прорезь уходит «лапа», которая и тянет кабину по настилу. Дно кабин тоже гладкое и овальное, но меньшего размера, что бы избежать прилипания, поэтому предполагается минимальное трение между поверхностями. Чтобы его избежать в наибольшей степени, полотно дороги постоянно поливается водой или маслом, с последующим сбором жидкости и использовании её вновь. Закрыта, эта полоса-дорога, куполом из пластин солнечных батарей, что сократит испарение жидкости
Сам принцип передвижения - спиральный или шнековый, с изменением длины шага-витка .(Рис.1)
Рис.1
Под полотном расположен спиралевидный стержень, за который и цепляется «лапа» кабины. Вращаясь спираль рёбрами толкает «лапу», которая тянет кабину. (Рис.2)
Рис.2
Работу шнека мы все видели в бетономешалках, мясорубках и токарных станках. Вращение шнека осуществляется электродвигателем. Длина, диаметр и количество оборотов шнека подбирается исходя из конкретных условий и задач. Меняя одну ( в данном случае шаг витка), из названных характеристик, меняется скорость движения кабины.(Рис.3)
Рис.3
При вращении окружности различного диаметра с одинаковой скоростью, одинаковое количество оборотов совершают различные длины окружности.
При :
d-1м Lокр.=3,14м.
d-2м Lокр.=6,28м.
d-4м Lокр.=12,6м.
Т.е, каждая точка этих окружностей за 1 мин проворачивается равное количество раз, но при уклоне спирали в 45°(135°) шаг спирали будет различным, а именно:
d-1м Lшага.=2м.
d-2м Lшага.=4м.
d-4м Lшага.=8м. (Рис4.)
Рис 4.
Если постоянно увеличивать длину шага спирали, то при постоянном количестве оборотов увеличивается скорость продвижения предмета (кабины) по линии спирали. К примеру, при частоте вращения спирали D-1м в n-1000об/мин.(const) скорость продвижения предмета находящегося на площадке дороги будет меняться относительно изменения шага спирали:
Lшага см. n-обор/мин ΰ-м/мин
10 1000 100
20 1000 200
50 1000 500
100 1000 1000
1000 1000 10000
1500 1000 15000
2000 1000 20000
3000 1000 30000
Скоростной режим предполагается настраивать в зависимости от расстояния, предмета передвижения и места расположения дороги. Используя такую дорогу в городе можно ограничиться 300км/час, на междугородних и международных маршрутах 1000-3000км/час, а спиральный трамплин набирающий скорость в 720 000 м/мин (43 000 000м/час) сможет выводить в космос спутники без сжигания атмосферы.
1.Вывод спутника в космос способом постепенного ускорения.
D-от 1м до 8м.
Lобщ-194км.
t время- 1мин16сек.
n- 3000 об/мин.
Заключительный шаг спирали -240 м.
№ части Dспир.
mm Lm
участка lm
шаг n-об/мин. t
сек ΰ Скор
км/час
1 1000 10 0,3 1000 2 18
2 1000 16 0,5 1000 2 30
3 1000 13 0,8 1000 1 48
4 1000 16 1,0 1000 1 60
5 1000 25 1,5 1000 1 90
6 2000 33 2,0 1000 1 120
7 2000 50 3,0 1000 1 180
8 2000 66 4,0 1000 1 240
9 2000 83 5,0 1000 1 300
10 2000 100 6,0 1000 1 360
11 2000 116 7,0 1000 1 420
12 3000 133 8,0 1000 1 480
13 3000 150 9,0 1000 1 540
14 3000 166 10,0 1000 1 600
15 4000 183 11,0 1000 1 660
16 4000 200 12,0 1000 1 720
17 4000 217 13,0 1000 1 780
18 4000 234 14,0 1000 1 840
19 4000 250 15,0 1000 1 900
20 5000 283 17,0 1000 1 1020
21 5000 316 19,0 1000 1 1140
22 5000 333 20,0 1000 1 1200
23 5000 367 11,0 2000 1 1320
24 5000 400 12,0 2000 1 1440
25 5000 433 13,0 2000 1 1560
26 5000 467 14,0 2000 1 1680
27 5000 500 15,0 2000 1 1800
28 5000 533 16,0 2000 1 1920
29 5000 567 17,0 2000 1 2040
30 5000 633 19,0 2000 1 2280
31 5000 700 14,0 3000 1 2520
32 5000 750 15,0 3000 1 2700
33 5000 800 16,0 3000 1 2880
34 5000 850 17,0 3000 1 3060
35 5000 900 18,0 3000 1 3240
36 5000 950 19,0 3000 1 3420
37 6000 1000 20,0 3000 1 3600
38 6000 1100 22,0 3000 1 3960
39 6000 1200 24,0 3000 1 4320
40 6000 1300 26,0 3000 1 4680
41 6000 1400 28,0 3000 1 5040
42 6000 1500 30,0 3000 1 5400
43 6000 1600 32,0 3000 1 5760
44 6000 1700 34,0 3000 1 6120
45 6000 1800 36,0 3000 1 6480
46 6000 1900 38,0 3000 1 6840
47 6000 2000 40,0 3000 1 7200
48 6000 2100 42,0 3000 1 7560
49 6000 2200 44,0 3000 1 7920
50 6000 2400 48,0 3000 1 8640
51 6000 2600 52,0 3000 1 9360
52 6000 2800 56,0 3000 1 10080
53 6000 3000 60,0 3000 1 10800
54 6000 3200 64,0 3000 1 11520
55 6000 3400 68,0 3000 1 12240
56 6000 3600 72,0 3000 1 12960
57 6000 3800 76,0 3000 1 13680
58 6000 4000 80,0 3000 1 14400
59 7000 4500 90,0 3000 1 16200
60 7000 5000 100,0 3000 1 18000
61 7000 5500 110,0 3000 1 19800
62 7000 6000 120,0 3000 1 21600
63 7000 6500 130,0 3000 1 23400
64 7000 7000 140 3000 1 25200
65 7000 7500 150 3000 1 27000
66 7000 8000 160 3000 1 28800
67 7000 8500 170 3000 1 30600
68 8000 9000 180 3000 1 32400
69 8000 9500 190 3000 1 34200
70 8000 10000 200 3000 1 36000
71 8000 10500 210 3000 1 37800
72 8000 11000 220 3000 1 39600
73 8000 11500 230 3000 1 41400
74 8000 12000 240 3000 1 43200
Итого; 193443 76,0
Последний участок в 100 м дороги настраивается вверх или в любом другом направлении.
2.Можно установить укороченный вариант дороги с ускоренным набором скорости.
Lобщ-28600м
t -19сек
№ части Dспир.
mm Lm
участка lm
шаг n-об/мин. t
сек ΰ Скор
км/час
1 1000 10 0,3 1000 2 18
2 1000 16 0,5 1000 2 30
3 1000 13 0,8 1000 1 48
4 1000 16 1,0 1000 1 60
5 1000 25 1,5 1000 1 90
6 2000 33 2,0 1000 1 120
7 2000 50 3,0 1000 1 180
8 2000 66 4,0 1000 1 240
9 2000 83 5,0 1000 1 300
10 2000 116 7,0 1000 1 420
11 3000 250 15,0 1000 1 900
12 4000 567 17,0 2000 1 2040
13 5000 1200 24,0 3000 1 4320
14 6000 2100 42,0 3000 1 7560
15 6000 4000 80,0 3000 1 14400
16 7000 8000 160 3000 1 28800
17 8000 12000 240 3000 1 43200
итого 28545 19,0
3.Или спиральную пушку. ( Рис 5)
Lобщ-1500м
t -5сек.
№ части Dспир.
mm Lm
участка lm
шаг n-об/мин. t
сек ΰ Скор
км/час
1 1000 10 0,3 1000 2 18
2 2000 33 2,0 1000 1 120
3 3000 45 15,0 1000 0,36 900
4 5000 51 17,0 2000 0,36 2040
5 6000 126 42,0 3000 0,36 7560
6 7000 480 160,0 3000 0,36 28800
7 8000 720 240,0 3000 0,36 43200
итого 1465 4,8
Рис 5.
Спираль постоянно работающая, по крайней мере, на запланированный период и выброс спутников в космос может быть непрерывным, как из пулемёта. Затраты на строительство, содержание и энергозатраты быстро окупятся. Никаких ракетоносителей, специального топлива, сгоревшей биосферы. А в то время, как это спроектируют, придумают и ловушки для спутников в космосе. Может магнитные, может с электронной начинкой. Конечно, в ходе рассмотрения этой программы возникнет много вопросов, но фантастика кончается там, куда приходят желание и упорство.
Сакович Олег /21.08. 2001 /Омск./email: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Комментарии