Гибридный привод

Я являюсь автором и патентообладателем гибридной системы электромеханического вариатора (ЭМВ).
1. ЭМВ выполнен по соосной схеме и состоит из двух планетарных рядов и электродвигателя-генератора. Взаимодействие происходит таким образом, что все элементы ЭМВ вращаются в одном направлении с валом тягового двигателя. При увеличении оборотов двигателя угловые скорости вращения элементов изменяются по сходящейся величине, что позволяет плавно изменять передаточный коэффициент между выходным валом и валом двигателя от 0 до 1, переходя на прямую передачу, когда все элементы ЭМВ будут вращаться в одну сторону с одинаковой угловой скоростью. Причем, выход на прямую передачу - регулируемый и возможен в широком диапазоне скоростей.
2. Конструкция ЭМВ позволяет так же:
- получить повышающий коэффициент передачи вращения на выходном валу,
- реализовать реверсное вращение выходного вала,
- эффективно тормозить двигателем, накапливая электрическую энергию,
- накапливать механическую энергию, чтобы запускать двигатель после кратковременной остановки на светофоре или дать дополнительную тягу в начале движения.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить