Внимание!
Предложения и заявки заказчиков

Размещение рекламных материалов

коммерческая реализация изобретений - ООО 'Адвансед Девелопмент Проджект' смотреть>>>

Требуются разработки по средствам контроля и ограничения по количеству дисковых операций производимых одним пользователемдля хостинг провайдера. смотреть>>>

Требуются разработки по использованию низкопотенциальной энергии смотреть >>>

Двигатель с внешним подводом тепла


Двигатель с внешним подводом тепла выполнен в виде диска, радиально связанного растянутыми витыми пружинами из стали с большим коэффициентом теплового расширения с кольцом большего диаметра, расположенного в его плоскости. Диск и кольцо жестко соосно связаны с валами, которые эксцентрично установлены с возможностью вращения в корпусе. Этот
 эксцентриситет валов приводит к искажению картины натяжений этих пружин и делает ее симметричной относительно плоскости, проходящей через оси вращения этих валов. От нагрева одной этой половины симметрии и охлаждения другой возникает крутящий момент на обоих валах, так как от этого эта симметрия нарушается, но по условию равновесных систем эта симметрию стремится восстановиться. Нагрев 100-3000*С поволяет иметь разность температур в этих обоих зонах всего лишь 1-10*С - при холостом ходе и 10-100*С - при нагрузке, так как двигатель имеет блокировку подачи тепла на пружины до 1000 оборотов в минуту вращения этих валов от стартера.
Двигатель с внешним подводом тепла

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

Двигатель с внешним подводом тепла, содержащий корпус, нагреватель, охладитель, детали, имеющие возможность вращаться в корпусе и связанные между собой термочувствительными элементами, отличающийся тем, что диск с валом находится в корусе с возможностью вращения и связан через радиальные витые пружины с кольцом, которое через радиальные лопатки жестко связано с другим диском, имеющим возможность вращения его вала в корпусе, валы эксцентричны друг другу.
На фиг.1 схематично показан двигатель, общий вид с разрезом в плоскости вращения; а фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.
 Предложенный двигатель содержит кольцо 1, радиально связанное с находящимся в нем диском 2 витыми пружинами 3. Кольцо 1 через лопатки 4 жестко связано с диском 5, вал 6 которого находится с возможностью вращения в подшипнике 7. Диск 2 жеско связан с валом 8, находящимся с возможностью вращения в подшипнике 9. Валы 6 и 8 имеют эксцентриситет
"а". Подшипники 7 и 9 установлены в корпусе, который на чертеже не показан и в котором установлены нагреватель 10 и охладитель 11 Пружины 3 выполнены из металла с большим коэффициентом теплового линейного расширения, например, из стали.

 Предложенный двигатель работает следующим образом. Стартер (на чертеже не показан) вращает вал 8. Это вращение через пружины 3 предается на кольцо 1, а от него через лопатки 4 и диск 5 на вал 6. Это вращение на фиг.1 показано стрелкой. Включаются затем в работу нагреватель 10 и охладитель 11. Пружины 3 из-за эксцентриситета "а"
сверху на чертеже фиг.1 имеют растяжение найбольшее, а снизу - найменьшее. В нагревателе 10 за счет тепла пружины 3 удлинняются, а в охладителе 11 - укорачиваются охлаждением. Деформации пружин 3 от эксцентриситета "а" и от нагрева-охлаждения создают крутящий момент, вращение от которого показано на фиг.1 стрелкой. Этот крутящий момент
тем больше, чем больше эти деформации и чем больше сила натяжений этих пружин 3. При останове двигателя вначале отключается нагреватель 10, а затем охладитель 11. Крутящий момент подается при запуске и снимается при работе двигателя с вала 6 или вала

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Комментарии