Главная 
Техника Техника | Авто для грузовых автомобилей
Техника Техника | Авто для грузовых автомобилей
| для грузовых автомобилей |
|
|
| Автор Игорь Тютеньков | |
| 23.03.2008 г. | |
|
Здравствуйте. Идея состоит в том что на грузовых автомобилях на задней оси (осях) устанавливают по два "ската" с каждой стороны. То есть две шины. Если сделать наружное колесо немного меньше диаметром чем внутренне, тогда при движении загруженного автомобиля вес будет распределяться на обе шины, за счет просидания внутреннего ската. А когда автомобиль порожний, движение осуществляется на внутренем скате, наружняя шина не касается полотна дороги. За счет снижение сопротивления качению повышается экономичность автомобиля. Исполнение идею видется разными способами. Должны быть различия исполнения шин которые установлены внутри и с наружи ската. Так же применено автомотическое поддержание давления на внутренней шине. Идея снизить сопротивление качению мы видим на примере дополнительной оси авто, которая может опускаться и подниматься. Но моя идея мне кажется более простой и эффективной.  Вторая идея касается электросети в доме. Все розетки необходимо оборудовать встроеным автоматом защиты от КЗ. Розетка, а в этом же корпусе автомат. Тогда снижается нагрузка на провода идущие по дому. И скажем если это офис при КЗ не обесточивается вся сеть до автомата в щетке, а лишь розетка-"виновник". Облегчается так же поиск причины замыкания. Прошёлся по зданию (офису) и нашёл место где замкнуло. Ещё раз: узел розетка - автомат длялучшей защиты вышего дома и офиса. |