Внимание!
Предложения и заявки заказчиков

Размещение рекламных материалов

коммерческая реализация изобретений - ООО 'Адвансед Девелопмент Проджект' смотреть>>>

Требуются разработки по средствам контроля и ограничения по количеству дисковых операций производимых одним пользователемдля хостинг провайдера. смотреть>>>

Требуются разработки по использованию низкопотенциальной энергии смотреть >>>

Рекламные мониторы в общественном транспорте. Собственный информационный канал.

Рекламные мониторы в общественном транспорте

Городской общественный транспорт – место, где ежедневно бывают тысячи людей. Все они – потребители разных товаров и услуг. Конечно же, рекламодатели стараются донести свою рекламу до пассажиров. Наклеенные на стекла листовки – это вчерашний день. Новое направление - динамическая реклама. Для этого используются ЖК-мониторы. Эту рекламу невозможно не заметить. Человек в течение поездки волей-неволей будет смотреть на изображение, т.к. во время поездки пассажиры обычно ничем не заняты и готовы легко воспринимать несложную и актуальную информацию, которая показывается на установленных в транспорте экранах. Вместе с тем, транслируемое изображение легко просматривается с 1/3 пассажирских мест. Показ видео совершается постоянно, его нельзя прервать, а значит посмотрев за получасовую поездку 10 раз какой-нибудь ролик, весь автобус выучит его наизусть. Данная процедура ненавязчива, она настолько привычна и обыденна. Пассажиры не считают, что просмотр рекламы в таком виде забирает их личное время, как традиционная телереклама. Помимо рекламы можно транслировать розыгрышы и СМС викторины, что в свою очередь повышает уровень эмоционального восприятия маршрутного телевидения.


ЖК-мониторы в транспорте позволяют отображать полноценные рекламные ролики – от видеорекламы до флэш-анимации. Стоимость оборудования одного автобуса от 20'000 рублей, это 19" монитор, который желательно "заковать" в антивандальный корпус для его сохранности и устройство воспроизведения видео с карт памяти. Изначально не будем рассматривать бытовое оборудование, такое, как DVD плееры или потолочные автомобильные мониторы китайского производства, т.к. они ломаются в агрессивных условиях городского транспорта (пыль, тряска, влажность и т.д.). Критериями подбора оборудования должны быть его простота и надежность. Чтобы привлечь и удержать рекламодателя не должно быть выключенных мониторов на маршруте. Также следует исключить человеческий фактор, монитор должен включаться автоматически при выходе автобуса на маршрут.


Востребованность и эффективность динамической рекламы зависит от населенного пункта, размера автобуса и маршрута движения. В среднем городской автобус перевозит до 1 тыс чел в день и до 25-30 тыс чел в мес. В зависимости от маршрута автобуса можно более-менее точно определить категорию пассажиров (потребителей), и соответственно, корректно размещать рекламу. Для примера – автобус, который ходит в садоводческие товарищества, возит в основном пенсионеров, а маршрутка до университета везет студентов. Первым рекламируем лекарства, вторым мобильные телефоны…


Средние цены за размещение видео рекламы на одном экране в одном автобусе 100 рублей в неделю при выходе ролика каждые 15 минут. Количество рекламодателей может быть 20-40. Т.е. средний доход с одного монитора 2000-4000 руб в неделю. А поскольку этот бизнес работает ежедневно и без выходных, в месяц получается 8-16 тыс руб. Если автобусов будет 50 или 100 – подсчитайте сами… Из этих цифр, конечно, нужно сминусовать оплату за размещение в автобусе (от 500 до 1 тыс. руб в мес) и обслуживание.


Организатор проекта "телевидение в транспорте" получает не только рекламный бизнес, но и становится владельцем собственного информационного канала. Это может расширить его возможности по продвижению собственных, либо партнерских бизнес-проектов, а также позволяет выстраивать отношения с органами местной власти (администрация, ГИБДД и др.). Впереди в России переход на цифровое тв и аудитория эфирного тв будет "размазана" по тысячам каналов. Вместе с тем пассажиропоток в городском общественном транспорте всегда стабилен, никогда все не пересядут на автомобили, это доказала практика больших мегаполисов.


Рекламные мониторы в общественном транспорте

Комментарии   

 
#1 viox 01.12.2009 11:03
Ideya horoshaya no ne dorabotannaya.
My sdelali to je no s peredachey informacii cherez mobil'nuyu svyaz' vklyuchaya novosti v pryamom efire, a takje reklama po mesto nahojdeniyu transporta osnovivayas' na GPS.
Цитировать
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Комментарии